十字架

レミントン 700（モデル）は、アメリカ合衆国の名門銃器メーカー、レミントン社が開発した、ボルトアクション方式のライフル。ボルトアクションライフルの利点である高い命中精度、単純で堅牢な構造、信頼性など狙撃銃としても警察、軍隊でも多数採用されている。

1962年に発売されて以来、現在でも販売が続けられているボルトアクションライフルの代名詞。狩猟用や競技用として広く使われ、レミントン社のベストセラーとなっている。現在までに様々な口径、銃身長、各種用途に特化したバリエーションモデルが製造されている。

ベトナム戦争では海兵隊狙撃チームがウィンチェスターM70に代わり採用、現在でもアメリカ全軍で使用されている他、SWATやFBI、各国対テロ部隊で使用されている。

十数種の弾薬、各種バレル長、ストックの材質や形状、マガジン形式等の違いにより狩猟用高級ライフルから競技用ライフル、法執行機関向けまで様々なバリエーション展開を行っている。

レミントンカスタムショップ（熟練工の手加工による別ライン）ではカスタムオーダーによる高品質モデルの受注生産を行っている。

またM700をベースに製作されたM24は米陸軍を始め陸上自衛隊でも採用されており、 アメリカ合衆国海兵隊ではM700をベースに独自の仕様によりM40を自製している。

ベストセラー商品であるため各種アクセサリー、チューニングパーツがサードパーティーより豊富に販売され、自分好みの改造をすることが可能でありこれも高い人気の要因となっている。

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1940年7月、バトル・オブ・ブリテンが開始された。JG26はパ＝ド＝カレー県を根拠地としてイギリスへの攻撃を行った。7月18日、ガーランドは中佐に昇進し、合わせて第26戦闘航空団司令に任じられた。8月1日、騎士鉄十字章が授与された。9月24日、撃墜40機を達成し、翌25日に全軍で3人目の柏葉付き騎士鉄十字章を授与された。11月17日、ガーランドは撃墜50機を達成。1940年の末までに、撃墜58機までスコアを伸ばした。この華々しい戦果は広く宣伝され、同じようにスコアを伸ばしていた第51戦闘航空団司令のメルダース(1940年末までに撃墜68機)とともに広く知られるようになった。

1941年、ガーランドは引き続き第26戦闘航空団司令としてイギリス空軍との戦いを繰り広げた。6月21日、ガーランドはブローニュでイギリス空軍のスピットファイアに撃墜された。基地に帰還したガーランドは、同日中に再出撃した。しかし、今度は英軍第303戦闘機中隊のエースパイロット、ボレスラウ・ドロヴィンスキのスピットファイアに撃墜されて負傷した。一日に二度撃墜されたにもかかわらず生還したガーランドに対して、6月26日、全軍最初の剣柏葉付き騎士鉄十字章が授与された。しかし、この一件はヒトラーやゲーリングを不安にさせた。ガーランドの名声は敵味方共に知れ渡っており、彼が撃墜されて死亡した場合、両軍の士気に何らかの影響を及ぼすと考えられた。このため、ヒトラーやゲーリングは戦闘任務に加わらないように再三命じたが、ガーランドはこれを無視して飛び続けた。7月2日、撃墜されてから二週間とたたないうちにガーランドは敵機を撃墜し、スコアを70機まで伸ばして健在をアピールした。11月22日、戦闘機隊総監のヴェルナー・メルダースが事故死、ゲーリングはガーランドを後任に選出した。この時までにガーランドのスコアは96機を記録していた。12月4日、ガーランドは大佐に昇進した。1942年1月28日、全軍で2人目のダイヤモンド剣柏葉付き騎士鉄十字章が授与された（1人目はメルダース）。

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中央アジアで鐙が発明されそれが東ヨーロッパに伝わると、騎兵は馬と鎧を纏った自身の体重を手に持った槍の矛先に集中させ攻撃することが可能となり、騎兵は機動力に増して強大な攻撃力を期待できるようになった。特にフランスなどの欧州地域では、騎手が全身鎧を装着し、騎馬にも鎧を装着させるなど騎兵の重武装化が進んだ（重装騎兵）。欧州地域では蹄鉄が広く利用されたことや、馬種改良により大柄で力の強い重種馬が出現していたことも騎兵の重装化を支えた。しかしこれら騎兵の過剰なまでの装甲化は重量の増加から機動力を殺ぐ結果をまねいた。重装備の装甲騎兵は、歩兵陣形の側面または後方に温存され、戦闘の最終段階で敵歩兵を突破する戦力として用いられた。

ヨーロッパでは重騎兵である騎士が戦争の花形となり、弓などの射的武器を卑怯として敬遠する風潮や、儀礼化した騎士同士による一騎討ちが戦争の体系となるなかで大いに栄えた。中世後期になり、それまでの儀礼的な戦闘が相手の戦力を殲滅する戦いに変わっていくと、歩兵戦力の重要性が高まった。歩兵は密集陣形をつくり、長弓や弩弓のような投射武器やハルバード（Halberd 槍斧鉤形状長柄武器）やパイク（5-6mの長槍）のような長柄武器で騎士に対抗した。歩兵の対騎兵戦術が整備されるとともに、戦場での騎士の重要度はしだいに減少した。近世になると火縄銃や大砲などの火器が、動きの鈍い重騎兵の脅威となった。重騎兵の胸甲をマスケット銃が貫通できるようになると全身甲冑はもはや無意味なものとなった。重騎兵の伝統は胸甲騎兵（装甲は胸甲に限られるが全身甲冑より厚く重い鉄板を用いる）に受け継がれたが、近代の銃器の発達により軽騎兵に吸収される形で次第に消滅した。

中国でも騎馬の重要性は高まったが、やはり歩兵が主力だった。北東アジアでも騎兵の装甲化は進んだがヨーロッパにおけるような過度の重装化には至らず機動力が失われることはなかった。この適度な重装化は、軽装に留まったイスラム諸国との戦いにおいて有利な条件を生み出していった。

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遺跡（いせき、Site）は、

古い時代に建てられた建物、工作物や歴史的事件があったためになんらかの痕跡が残されている場所。古跡。旧跡。
過去の人間の営みの跡が残されている場所。
本項では、2.について詳述する。

遺跡とは、過去の人々の生活の痕跡がまとまって面的に残存しているもの、および工作物、建築物、土木構造物の単体の痕跡、施設の痕跡、もしくはそれらが集まって一体になっているものを指している。内容からみれば、お互いに関連しあう遺構の集合、遺構とそれにともなう遺物が一体となって過去の痕跡として残存しているものを指す。以前は遺蹟と表記した。考古学の主要な研究対象として知られる遺跡については、とくに考古遺跡（Archaeological site）と呼ぶ場合がある。

遺跡のうち、住居跡・墳墓・貝塚・城跡など、土地と一体化されていて動かす（移動させる）ことができない物を遺構（いこう）と呼び、石器・土器・装飾品・獣骨・人骨など、動かす（移動させる）事のできる物を遺物（いぶつ）と呼ぶ。つまり、遺跡のうちの不動産的要素が遺構、動産的要素が遺物である。

日本においては、考古遺跡は、文化財保護法の規定にしたがい、面的にとらえて「埋蔵文化財包蔵地」と称されることがある。遺跡は、石器や土器のような遺物が散布している場合に考古遺跡（「埋蔵文化財包蔵地」）の存在を推測する材料にはなるが、遺物単体が出土しただけでは、通常、考古学的にみて有意な遺跡にはなりえない。そのため、遺跡の本体を構成する要素は遺構であり、遺構および遺構のあつまりを称して遺跡と呼ぶ場合も多い。

地表面から遺物の散布がみられるものの、その性格が未だ明確でない遺跡を遺物散布地と呼ぶ場合がある。遺構がともなわない場合、実際には遺跡を構成する重要な意味を持つ場所かもしれないが、その反面、土が移動され客土にともなって遺物が散布している場合もあるので注意を要する。この場合、出土状況や土層観察によって、堆積土か、それとも客土であるかをみきわめる必要がある。

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エンジン・機体構造が大きく進歩し、レシプロ戦闘機の形体が完成していった。

機体の構造は、次のように進化していった。

エンジン
空冷式は回転しなくても充分な冷却ができる星型エンジンに変わった。水冷式も改良が進み、両方とも1000馬力程度までパワーアップした。
主翼
しばらく複葉機の全盛時代が続いたが、第二次大戦の開戦前には、少数の複葉機（イタリアのCR.42やソ連のI-152など）を除き主翼は単葉になった。また同時期に主脚も固定式から引き込み式になり、飛行時には主翼内や胴体内に格納され、空気抵抗が低減された。
機体構造
木製帆布張りから、鉄骨帆布張りへ移行してゆき、更に金属モノコックへと変わっていった。
重戦闘機の誕生

この時期には従来のドッグファイトの他に、一撃離脱と呼ばれる新戦法が誕生した。これは、敵機を発見したら敵に気付かれないようにその上空に回りこみ、そこから一気に急降下して敵を奇襲攻撃し、敵が反撃する前に高速で離脱すると言う戦法である。ドッグファイトに比べて、

格闘戦より技量を要求されない。
敵への攻撃効率が高い
味方の損害が少ない
などの利点がある。

従来、戦闘機は高い格闘能力を確保するため、より軽く、より大きな主翼を付けるのが常識だった。しかし、一撃離脱戦法では専ら高速と重武装が要求される。となると、格闘性能を確保するために巨大な翼を持っていては、空気抵抗が増加するので高速を出すのに障害となる。同時に、強力な武装を搭載したり、急降下に耐えられるよう機体強度を持たせると、必然的に重くなる。 そこで、それまでの格闘性重視の設計からコンセプトを改め、翼面積を小さくして高速・重武装を追求した一撃離脱向きの機体が登場した。（日本においては、これは重戦闘機と呼ばれるようになり、同時に従来の格闘性を重視した機体は軽戦闘機と呼ばれるようになった。） やがて一撃離脱戦法はドッグファイトに代わって広まって行き、各国でメッサーシュミットBf109(ドイツ)やP-38 ライトニング(アメリカ)などの高速・重武装重視の戦闘機が登場するようになった。しかし、まだ従来の格闘戦に拘る国も多く、日本、イタリア、フランスなどでは依然として、いわゆる軽戦闘機が多く設計されていた。

第二次大戦直前の代表機

日本
三菱 九六式艦上戦闘機：海軍の日中戦争での主力戦闘機。
中島 九七式戦闘機：ノモンハン事件や太平洋戦争（大東亜戦争）初期に活躍した。格闘性能を重視した機体。
アメリカ
カーチスP-36 ホーク：全金属性単葉主翼、引き込み脚を装備した米陸軍初の近代的レシプロ戦闘機。
ドイツ
ハインケルHe51：ドイツ再軍備と同時に制式採用され、ドイツ空軍の主力戦闘機となったが、スペイン内戦では、より近代的な設計のソ連製機I-16相手に苦戦した。
ハインケルHe112：全金属製で、楕円翼の外見が特徴。メッサーシュミット社のライバル機Bf109より格闘性能に優れていたが制式採用には到らず、輸出用として少数が生産されただけだった。
ソ連
ポリカールポフI-16：世界初の実用単葉戦闘機で、引き込み脚も採用している。胴体が短く、寸詰まった外見が特徴。

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